2005年10月18日
退役機はどこへ
先日引退したJA8763の消息が気になります。
海外に売却されるYS-11はまず羽田へフェリーされ、
売却整備や向こうの国の耐空証明、輸出手続などを経て
羽田を発ち、鹿児島経由でさよなら・・・となるのが
お決まりのパターンのようです。
タイトルを消された飛行機は目立つので、たいてい
羽田や鹿児島、海外の経由地で飛来情報や写真が
ネット上に流れてくるのですが、8763はいまだにラインを
外れた後の情報がありません。（先月引退した8771は
RP-C3585というレジを付け各地で目撃されています）
たぶん羽田にいるんでしょうけど、・・・。
そういえば8771が売却先から戻ってきた、なんていう
変なウワサもあるみたいです。一度出国した機体が
引き取り先（会社）のない国へ帰ってくるのは考えにくい
のですが・・・。
2005.9.24 KOJ JA8763
投稿者 ji6opt : 2005年10月18日 23:19
コメント
思えば小さいころ、田舎の高知に帰るときは伊丹～高知はＹＳ１１でした。ＡＮＡでもＪＡＣでもこれだったんですよね＾＾
羽田～伊丹が トライスターだったかな。。ただ、羽田～高知の直行便はＹＳ１１ではなかったように思います。懐かしい気分にさせてくれました、ありがとう
投稿者 たくろう : 2005年11月02日 13:56
コメントありがとうございます。
伊丹～高知といえば、今ではYSよりもずっと早くて快適で
かっこいい飛行機が一日に何便も飛んでいますね。
唯一のYS路線である福岡便に残された時間はそう長くないと
思いますが、それでもがんばって飛んでいるYSの姿は何故か
カナダ製の飛行機よりずっと存在感があって頼もしいです。
投稿者 ji6opt : 2005年11月03日 00:42