近所の空港で見かけなくなったのは知っていたけど、
どこか遠い、離島の路線でのんびり飛んでいると思ってた。
全機退役してしまうなんて考えてもなかったし、
その時が意外に早くやって来るのも知らなかった。

戦後唯一の国産旅客機であるYS-11も退役が進み、
その姿が見られるのももう残りわずかとなりました。
その中でもエアーニッポン(ANK)が所有する青いYS-11は、
2003年8月31日で新千歳-女満別を最後に定期路線から
完全に引退してしまい、トリトンブルーのYSが飛ぶ姿はもう
二度と見ることが出来なくなってしまいました。

一方、国内でもうひとつ、最後の運行会社である南の
日本エアコミューター(JAC)。鹿児島の離島路線を中心に
白いYSが4機活躍していますが、こちらも2006年9月30日の
引退がすでに決まっており、順次導入される新型機に活躍の
場を奪われつつあります。

各地で撮影した写真をまとめてみました。
今後もぼちぼち更新していくつもりです。

KMJ
ANKラストフライト

そんな福岡も1999年にANKの壱岐路線が廃止され、JACのYSしか
見られない空港になってしまいました。2003年5月、チャーター便で
飛来した青いYS最後の姿です。

2003.5.21 FUK JA8761

展示されているJA8733は1998年4月、対馬-長崎便を最後に
退役し、ANKから佐賀県に寄贈されたものです。
「YSの量産100号機」という節目の機体というほかは目立った特徴も
ないのですが、何故か書籍や写真集の表紙をよく飾っており、
以外と地味？な目立ち方をしています。

週末は機内も開放されており、座席に座ることが出来ます。
アクリル板越しながら、コクピットも見学可能です。
（注・・・現在は機外・機内共に公開されていません）

ちなみに、JA8733の前後のレジの機体(JA8731～8734)は仲良く
揃って展示機になり、各地でそれぞれの余生を送っています。

2003.8 HSG JA8733