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2006年01月26日

SR運行パターン

もうすぐ残り1ヶ月を切りますんで、JA8157のスケジュールを
調べてみました。何せ最後の1機、時刻表で見るところの74R =
JA8157という事なので非常にわかりやすいのですが、これが
結構変則的なパターンになっているみたいです。

(2/7一部修正しました。相変わらず3/4~7のスケジュールが
謎な状態です。早くも売却整備? なわけないか^^;)

cts8157_2.jpg
2005.2.6 CTS JA8157


1/27 HND-KMQ 0845-0950 KMQ-CTS 1040-1210 CTS-FUK 1305-1540
FUK-OKA 1630-1810/1915-2050 FUK-HND 2140-2305
1/28~1/31 HND-HIJ 0710-0835/0935-1050 HND-CTS 1200-1335/1430-1605
HND-MYJ 1655-1825/1915-2030
2/1 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
2/2 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
HND-FUK 1640-1830/1920-2050
2/3~2/5 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/6~2/9 HND-FUK 0625-0815/0905-1035 HND-HIJ 1155-1325/1435-1550
2/10 HND-OKA 0855-1140/1240-1450 HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/11 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/12 HND-KMQ 0845-0950 KMQ-CTS 1045-1215 CTS-FUK 1305-1540
FUK-OKA 1630-1810/1915-2050 FUK-HND 2140-2305
2/13~2/16 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/17 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 HND-CTS 1200-1335/1430-1605
HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/18~2/20 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/21~2/24 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 HND-FUK 1705-1900/1950-2120
2/25 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 HND-OKA 1145-1430/1520-1730
2/26 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 HND-OKA 1145-1430/1750-2000
2/27~2/28 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 HND-FUK 1705-1900/1950-2120
3/1~3/3 HND-HIJ 0715-0840/0930-1045 1155-1325/1435-1550
HND-FUK 1705-1900/1950-2120
3/4~3/7 ??
3/8~3/9 HND-OKA 1350-1635/1735-1945
3/10 HND-KOJ 0930-1125/1215-1350(ラストフライト)

2/7現在、webの空席照会画面より。
一応SRが飛ぶ可能性がある路線及び772クラスの運行が
ある空港は全てチェックしたつもりですが、もしかしたら記入
漏れがあるかも知れません。また、機材変更などにより
運行パターンが変わることも結構あるようです。

2月の元々の運行パターンである広島2往復福岡1往復から大きく
変わっているのが見えてきます。特に1/27と2/12の両日は
なんと羽田-小松-千歳-福岡-沖縄-福岡-羽田の6レグをこなす
働きっぷり。退役直前というのに・・・ご苦労なことです。

残念ながら地元の長崎空港で会うことはもう無さそうですが、
福岡絡みの便で慎重に計画を立てているところです。なんせ昨年
8157狙いに失敗してLRに乗ってしまった前歴があるので・・・。
(そのLRも既に退役ずみなのですが^^;;)

投稿者 ji6opt : 2006年01月26日 23:10

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